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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器-一款適應(yīng)環(huán)境的隧道超聲波監(jiān)測(cè)儀器#2023已更新

閱讀:193      發(fā)布時(shí)間:2023-3-7
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隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器-一款適應(yīng)環(huán)境的隧道超聲波監(jiān)測(cè)儀器#2023已更新【TH-SQX1】高速公路隧道交通較其他道路交通具有特殊的運(yùn)行環(huán)境,具有封閉性強(qiáng)、噪音大、能見度低,光過(guò)渡等特點(diǎn)。盡管高速公路隧道也考慮了通風(fēng)、照明、事故報(bào)警和交通誘導(dǎo)等系統(tǒng),但隧道交通事故還是屢屢發(fā)生。

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TH-SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型,檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值,作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

主要特點(diǎn):

1.鑄鋁機(jī)身,表面陽(yáng)級(jí)化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測(cè)原理,不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測(cè),內(nèi)部沒(méi)有活動(dòng)部件,減少故障率

安裝方式:

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。


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