疲勞破壞是工程結(jié)構(gòu)中zui常見的失效形式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，占各類機(jī)械零件破壞總數(shù)的80%到90%都是由疲勞斷裂引起的，所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失占美、日、歐洲共同體等國家每年國民生產(chǎn)總和的6%到8%左右。此外，疲勞破壞在遠(yuǎn)低于強(qiáng)度極限的載荷下也會(huì)發(fā)生，由此會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果，如下圖所示，1842年發(fā)生的凡爾賽鐵路事故，調(diào)查結(jié)果表明由于機(jī)車軸在循環(huán)載荷下發(fā)生疲勞破壞，從而導(dǎo)致牽引機(jī)車脫軌。

　　為了充分發(fā)揮材料性能與保證結(jié)構(gòu)工作可靠，需要開展材料在交變載荷下的疲勞試驗(yàn)，對(duì)材料疲勞性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。因此，了解相關(guān)疲勞試驗(yàn)測試和分析方法，對(duì)材料性能分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義

　　疲勞的分類

　　根據(jù)研究對(duì)象、載荷條件、環(huán)境和介質(zhì)情況，疲勞有多種分類方法。常見的疲勞分類下表所示。

　　接下來我們將針對(duì)高周疲勞、低周疲勞、腐蝕疲勞、蠕變等幾個(gè)部分進(jìn)行分析。

　　疲勞測試方法

　　金屬材料疲勞試驗(yàn)是通過模擬結(jié)構(gòu)或部件的實(shí)際工作狀況，在試驗(yàn)室內(nèi)測定材料的疲勞曲線，為設(shè)計(jì)、選材及選擇工藝提供依據(jù)的方法，用以估計(jì)結(jié)構(gòu)或部件的疲勞特性和設(shè)法提高疲勞抗力，延遲或避免疲勞破壞。針對(duì)各類疲勞破壞，國內(nèi)外制定了相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)。我國制定的涉及金屬疲勞試驗(yàn)的國家標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。

　　如果您在材料的力學(xué)性能檢測方面有任何疑問，都可以咨詢或是在線留言，我們將盡快回復(fù)您的問題；如果想了解MTS全面的材料測試解決方案，歡迎我們的進(jìn)行咨詢。想獲取更多行業(yè)信息，可關(guān)注我司公眾號(hào)：美特斯中國。

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　　附件：金屬材料疲勞試驗(yàn)國家標(biāo)準(zhǔn)

　　BS ISO 12107-2003 Metallic materials — Fatigue testing — Statistical planning and analysis of data.pdf

　　GBT 3075-1982 金屬軸向疲勞試驗(yàn)方法.pdf

　　GBT 3075-2008 金屬材料 疲勞試驗(yàn) 軸向力控制方法.pdf

　　GB_T 6398-2000 金屬材料疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)方法.pdf

　　GBT 12443-2007  金屬材料 扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)方法.pdf

　　GBT 15248-2008 金屬材料軸向等幅低循環(huán)疲勞試驗(yàn)方法.pdf

　　GBT 4337-2008 金屬材料 疲勞試驗(yàn) 旋轉(zhuǎn)彎曲方法.pdf

　　GBT 20120.1-2006金屬和合金的腐蝕 腐蝕疲勞試驗(yàn) 第1部分：循環(huán)失效試驗(yàn).pdf

　　GBT 10623-2008 金屬材料 力學(xué)性能試驗(yàn)術(shù)語.pdf

　　GBT 24176-2009 金屬材料 疲勞試驗(yàn) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案與分析方法.pdf

　　GBT 20120.2-2006金屬和合金的腐蝕 腐蝕疲勞試驗(yàn) 第2部分：預(yù)裂紋試驗(yàn)裂紋擴(kuò)展試驗(yàn).pdf

　　GBT 26077-2010  金屬材料　疲勞試驗(yàn)　軸向應(yīng)變控制方法.pdf

　　GBT 4337-2015 金屬材料 疲勞試驗(yàn) 旋轉(zhuǎn)彎曲方法.pdf

　　GJB 6213-2008 金屬材料熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)方法.pdf

　　YBT 5345-2006 金屬材料滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)方法.pdf