【中國儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)于20世紀80年代末開始在美國出現(xiàn)，目前已在北美、歐洲、東亞等國家和地區(qū)得到了廣泛的應用，采取的方式有車載式遙感監(jiān)測、固定式遙感監(jiān)測等。
在“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號召下，機動車尾氣排放污染治理愈發(fā)受到重視，其中，遙感監(jiān)測技術(shù)將發(fā)揮更大的作用。近日，從海南三亞市了解到，三亞計劃投資526.386萬元，推出固定式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)項目，提升機動車環(huán)境監(jiān)督管理水平。
目前，控制機動車尾氣污染的主要舉措是機動車尾氣年檢與日常的路檢、巡檢，傳統(tǒng)方法不能反映機動車在道路上行駛時的實際狀況。而采用機動車尾氣遙感監(jiān)測項目，可在很短的時間內(nèi)監(jiān)測行駛中的機動車排放物和顆粒物數(shù)據(jù)，記錄車輛信息，同時可以在線或者離線對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，為機動車尾氣排放監(jiān)測及環(huán)保管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。
2017年北京市順義區(qū)環(huán)境保護局通過新投用的6套固定式尾氣遙感監(jiān)測設備，對部分街道行駛車輛進行有針對性地監(jiān)測工作，對柴油車進行“點穴式”執(zhí)法，以提高監(jiān)管效率。
據(jù)了解，此次三亞固定式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)項目的建設內(nèi)容，是把機動車檢測場與機動車尾氣排放的遙感監(jiān)測技術(shù)結(jié)合起來建立機動車尾氣檢測監(jiān)管體系，通過現(xiàn)代通訊技術(shù)把遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)與機動車車輛排放信息以及尾氣年檢數(shù)據(jù)有機連接，實現(xiàn)對車輛排放數(shù)據(jù)的綜合管理。
2017年7月31日，原環(huán)保部發(fā)布了《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感監(jiān)測法)》標準，遙感監(jiān)測正式進入合法程序。市場分析人士指出，2018~2020年將是遙感監(jiān)測系統(tǒng)建設密集期，機動車尾氣治理已成為大氣治污的重要領(lǐng)域，潛在市場空間達千億元以上。
隨著相關(guān)標準的發(fā)布以及遙感監(jiān)測技術(shù)在全國范圍內(nèi)推廣，在汽車尾氣遙感監(jiān)測設備領(lǐng)域具有良好的技術(shù)和產(chǎn)品儲備的企業(yè)，將充分受益于遙感監(jiān)測政策推進和遙感監(jiān)測行業(yè)快速發(fā)展帶來的紅利。
(資料來源：中國汽車報，北京順義區(qū)環(huán)保局，海南日報，生態(tài)環(huán)境部)
客服在線：
浙公網(wǎng)安備 33010602002722號
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)