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無人機(jī)探測(cè)臺(tái)風(fēng)有一手氣象觀測(cè)也靠科技尖兵

2020-08-04 13:31:43來源：智能制造網(wǎng)關(guān)鍵詞：臺(tái)風(fēng)閱讀量：1720

導(dǎo)讀：2020年8月2日下午，在今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響海南期間，一架由中國(guó)自主研發(fā)的高空大型氣象探測(cè)無人機(jī)從海南博鰲機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，圓滿完成對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測(cè)任務(wù)，這標(biāo)志著中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了重大突破，對(duì)臺(tái)風(fēng)探測(cè)及預(yù)報(bào)預(yù)警具有重大意義。

　　【儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)風(fēng)每年給中國(guó)造成的經(jīng)濟(jì)損失約295億元。研究臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)周期、預(yù)警臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)路徑等，對(duì)于維護(hù)人們正常的生產(chǎn)生活秩序、確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行意義重大。有了無人機(jī)，臺(tái)風(fēng)觀測(cè)、預(yù)警等有了新“法寶”。

　　2020年8月2日下午，在今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響海南期間，一架由中國(guó)自主研發(fā)的高空大型氣象探測(cè)無人機(jī)從海南博鰲機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，圓滿完成對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測(cè)任務(wù)，這標(biāo)志著中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了重大突破，對(duì)臺(tái)風(fēng)探測(cè)及預(yù)報(bào)預(yù)警具有重大意義。

　　中國(guó)首次高空大型無人機(jī)海洋、臺(tái)風(fēng)綜合觀測(cè)試驗(yàn)取得圓滿成功，填補(bǔ)了基于高空大型無人機(jī)開展海洋綜合觀測(cè)的空白。無人機(jī)在臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，也獲得了業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可和積極評(píng)價(jià)。

　　借助無人機(jī)，氣象觀測(cè)人員可以對(duì)臺(tái)風(fēng)外圍云系進(jìn)行“CT式立體掃描”，一組組氣壓、溫度、濕度、水凝物等海洋上空和海面觀測(cè)數(shù)據(jù)，能夠?qū)崟r(shí)傳送到地面指揮系統(tǒng)。而集大氣探測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)、環(huán)境氣象垂直探測(cè)、農(nóng)業(yè)生態(tài)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用為一體，近兩年小型無人機(jī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)在實(shí)際中的應(yīng)用場(chǎng)景正逐步打開。

　　截至目前，我國(guó)已經(jīng)形成集空基、地基和天基于一體的大氣探測(cè)體系，這是值得欣慰的。與此同時(shí)，無論是雷達(dá)、衛(wèi)星還是地面自動(dòng)站，在觀測(cè)方面都存在一些不足之處。無人機(jī)的應(yīng)用，可以有效彌補(bǔ)衛(wèi)星觀測(cè)在精度上的不足，也可以進(jìn)一步檢驗(yàn)衛(wèi)星觀測(cè)的結(jié)果。

　　此前，我國(guó)多地氣象局已經(jīng)開始積極開展無人機(jī)氣象觀測(cè)研究及探索。拿陜西省來說，目前陜西省氣象局已從觀測(cè)、應(yīng)急、標(biāo)校、科研、服務(wù)等方面開展了多類不同場(chǎng)景數(shù)百次余架次飛行觀測(cè)試驗(yàn)，獲取了大量中低空高度間隔不高于5米的秒級(jí)觀測(cè)數(shù)據(jù)；開展了無人機(jī)氣象觀測(cè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，確立飛機(jī)平臺(tái)和機(jī)載傳感器選型，建立無人機(jī)觀測(cè)技術(shù)體系；建成無人機(jī)起檢修室、降場(chǎng)地和業(yè)務(wù)平臺(tái)等，完成觀測(cè)設(shè)備配置和多名無人機(jī)觀測(cè)員的培訓(xùn)。

　　其實(shí)，除了觀測(cè)臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)路徑外，無人機(jī)在觀察大霧、冰雹等特殊天氣方面也大有用處。伴隨著無人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，以無人機(jī)為載臺(tái)，搭載氣象傳感器開展邊界層氣象精細(xì)化觀測(cè)已經(jīng)具備了相應(yīng)的可行性基礎(chǔ)，人類對(duì)霧的觀測(cè)和研究也有了新的資料和手段。

　　從2020年4月起，地面氣象觀測(cè)自動(dòng)化改革已從全國(guó)試運(yùn)行切換調(diào)整為正式業(yè)務(wù)運(yùn)行，這意味著，我國(guó)各臺(tái)站的人工定時(shí)觀測(cè)、日常守班等觀測(cè)任務(wù)取消，地面氣象觀測(cè)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化。不得不說，全面自動(dòng)化地面氣象觀測(cè)，也從一定層面上展現(xiàn)著氣象工作所取得的重要成果。而做好高空、海洋等的氣象觀測(cè)，也就成為了接來下氣象觀測(cè)的重點(diǎn)任務(wù)。在此過程中，無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)傳感等技術(shù)必不可少。

　　今后，多種前沿科技的綜合應(yīng)用，也將為臺(tái)風(fēng)、暴雨等意外天氣狀況的預(yù)報(bào)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。無人船、漂流浮標(biāo)、風(fēng)云氣象衛(wèi)星、往返智能探空等多種探測(cè)手段與無人機(jī)相互配合，將為氣象預(yù)警工作人員開展立體觀測(cè)提供便利。

　　“監(jiān)測(cè)精密、預(yù)報(bào)精準(zhǔn)、服務(wù)精細(xì)”，是大型無人機(jī)全鏈條式觀測(cè)想要達(dá)到的終效果。朝著這一目標(biāo)出發(fā)，是氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需要，也體現(xiàn)著眾多氣象工作者的追求和擔(dān)當(dāng)。有了精準(zhǔn)的氣象觀測(cè)，晴晴雨雨都是美好的一天！

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