汽車車軸彎曲疲勞試驗機的研制、開發(fā)過程中博采*電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，吸取*電液伺服動態(tài)試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關鍵配套元件選用、國內同類產品的產品。

汽車車軸彎曲疲勞試驗機產品簡介：
1、微機控制電液伺服動靜疲勞試驗機臺架廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。
2、我公司在電液伺服動靜*系列試驗機的研制、開發(fā)過程中博采*電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，吸取*電液伺服動態(tài)試驗機技術，汽車車軸彎曲疲勞試驗機結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關鍵配套元件選用、國內同類產品的產品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關鍵單元和元件均采用當今*技術制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與*動態(tài)試驗機公司產品技術水平相當。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
3、500kN電液伺服動靜*試驗機是我公司研制的系列動靜*試驗機產品之一。該疲勞試驗臺能完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數(shù)據(jù)處理等。試驗臺架的組成和布
汽車車軸彎曲疲勞試驗機產品參數(shù)：
1、大靜態(tài)試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、大動態(tài)試驗力：±350kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±100mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。〈(±3mm  8 Hz)
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、大試驗高度空間：1000mm（試驗凈空間）。
11、龍門內寬：3000mm。
12、外形尺寸：約2200*4000*2800。
13、工作壓力：21 MPa。
14、串口通訊數(shù)顯百分表
15、、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量240L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；

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