XBY4305SD型微機(jī)控制電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試各種材料及其制品在各種環(huán)境和模擬狀態(tài)下的物理性能、機(jī)械性能、工藝性能、結(jié)構(gòu)抗震強(qiáng)度以及材料與構(gòu)件內(nèi)外缺陷的重要儀器設(shè)備?？蓪?shí)現(xiàn)等速率加荷、等速率變形、等速率位移、等速率應(yīng)變等閉環(huán)控制, 在試驗(yàn)過程中三種控制方式可以按照設(shè)定程序平滑切換?？梢园凑障鄳?yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬或非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等類型的試驗(yàn), 軟件可以自動(dòng)求取ReH (上屈服強(qiáng)度)、ReL(下屈服強(qiáng)度)、Rp0.2(規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度)、Rt0.5(規(guī)定總延伸強(qiáng)度)、Rm(抗拉強(qiáng)度)、E(彈性模量)等參數(shù)。根據(jù)GB及ISO、JIS、ASTM、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供檢測(cè)數(shù)據(jù)?？梢赃M(jìn)行材料或產(chǎn)品的工藝合格性能驗(yàn)證試驗(yàn)。可滿足用戶特殊試驗(yàn)要求（必要時(shí)另外配置相關(guān)夾具、變形測(cè)量裝置）。
1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與性能：
XBY4305SD型微機(jī)控制電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)部分、油源部分、測(cè)控系統(tǒng)、試驗(yàn)附具四部分構(gòu)成。
2.試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
◆ 主機(jī)結(jié)構(gòu)：
主機(jī)為雙立柱加雙絲杠的四柱框架式雙空間結(jié)構(gòu)，上橫梁與下橫梁之間為拉伸空間,下橫梁與工作臺(tái)之間為壓縮空間。
主體由底座、油缸、工作臺(tái)、下橫梁（下鉗口座）、上橫梁（上鉗口座）、絲杠、立柱等主要部件構(gòu)成。油缸和絲杠安裝在機(jī)器底座上，活塞直接與工作臺(tái)連接，工作臺(tái)通過兩根立柱與上橫梁緊固連接在一起，移動(dòng)橫梁沿著絲杠在工作臺(tái)和上橫梁之間可以上下移動(dòng)調(diào)整拉伸和壓縮空間，移動(dòng)橫梁的上下移動(dòng)是由安裝在底座上的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。
試驗(yàn)時(shí)，試樣放置在上下橫梁之間的拉伸鉗口中，液壓油由高壓油泵通過濾油裝置、精密伺服閥，自油缸下部平穩(wěn)送入加壓腔，驅(qū)動(dòng)活塞上升，帶動(dòng)工作臺(tái)、立柱、上橫梁一起向上運(yùn)動(dòng)，試樣即被拉伸。根據(jù)試樣長(zhǎng)短的不同，可以通過移動(dòng)下橫梁的上下移動(dòng)調(diào)整到合適的位置。壓縮試驗(yàn)是在工作臺(tái)和移動(dòng)橫梁構(gòu)成的壓縮空間里進(jìn)行。下橫梁底端裝配有上壓板，試驗(yàn)工作臺(tái)上裝配帶球面副的下壓板，油缸同樣的動(dòng)作在工作臺(tái)與下橫梁之間可以完成壓縮試驗(yàn)。該空間更換彎曲和剪切附具后還可以做試樣的彎曲和剪切等試驗(yàn)。
試驗(yàn)結(jié)束后，在橫梁、工作臺(tái)、立柱及活塞等重力作用下，活塞自動(dòng)回位。
試驗(yàn)機(jī)油源
◆ 整體式油源控制柜：
微機(jī)桌式一體化油源控制柜，由柜體、油箱、高壓靜音泵站、精密濾油裝置、電液伺服控制閥組、電氣系統(tǒng)等組成。內(nèi)部獨(dú)立區(qū)域集成安裝電控系統(tǒng)，隔離區(qū)域放置微機(jī)主機(jī)，油源柜臺(tái)面可兼做微機(jī)和打印機(jī)工作臺(tái)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，高度集成，布局條理，造型美觀。操作、維護(hù)、搬運(yùn)方便。
◆ 液壓動(dòng)力源：
液壓動(dòng)力源是為主機(jī)上的主驅(qū)動(dòng)油缸和夾緊油缸提供液壓動(dòng)力。采用成熟技術(shù)按標(biāo)準(zhǔn)模塊化單元設(shè)計(jì)生產(chǎn)，專門為電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)配套使用。由油泵電機(jī)組、油箱裝置、過濾裝置、流量控制閥組、方向調(diào)節(jié)裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置、壓力安全裝置等組成。吸油和高壓系統(tǒng)均配有過濾裝置，出口壓力分別由電液伺服閥、電磁溢流閥、手動(dòng)溢流閥控制。
液壓系統(tǒng)為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。為減少系統(tǒng)發(fā)熱和節(jié)約能源，主加載油缸采用壓差閥和伺服閥組成伺服隨動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量實(shí)施控制。試驗(yàn)時(shí)，電液伺服閥開口的大小直接控制活塞移動(dòng)快慢，從而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的調(diào)整。壓差閥的作用是根據(jù)試驗(yàn)力大小的需求不斷調(diào)整系統(tǒng)壓力。這種采用壓差閥和伺服閥組合系統(tǒng)控制的方式被稱為負(fù)載適應(yīng)型控制，這種控制方式就是當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力升高和降低時(shí)，系統(tǒng)調(diào)定壓力隨之改變，與試驗(yàn)力的變化保持同步，不僅降低了能耗、減少了發(fā)熱，而且提高了整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
液壓原理圖
試驗(yàn)機(jī)測(cè)量與控制系統(tǒng)
◆ 系統(tǒng)組成：
由高精度液壓傳感器、高精度電子引伸計(jì)、拉線式編碼器、伺服動(dòng)力源、獨(dú)立控制器和測(cè)控軟件、聯(lián)想品牌微機(jī)組成測(cè)量運(yùn)算和自動(dòng)控制系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)
STC300全數(shù)字閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)具有許多先進(jìn)的特性和技術(shù)創(chuàng)新，主要體現(xiàn)在：
實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試樣變形、活塞位移和試驗(yàn)進(jìn)程的四種閉環(huán)控制；
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由4路高精準(zhǔn)24位A/D轉(zhuǎn)換通道組成。分辨率高達(dá)1/300000，全程不分檔；
選用BB、AD、Xilinx等原裝品牌集成器件，全數(shù)字化設(shè)計(jì)；
符合PCI總線標(biāo)準(zhǔn)，微機(jī)自動(dòng)識(shí)別和安裝，做到“即插即測(cè)”；
電子測(cè)量系統(tǒng)無電位器等模擬元件，保證互換性，方便維修更換。
