大氣防爆型vocs在線監(jiān)測系統(tǒng)一點(diǎn)：應(yīng)該先注意所作業(yè)地點(diǎn)檢測氣體種類和濃度范圍每次檢測氣體的種類都是不盡相同的，所作業(yè)地點(diǎn)也是不同的

大氣防爆型vocs在線監(jiān)測系統(tǒng)在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的前景下，倡導(dǎo)和諧，發(fā)展，環(huán)保，健康，降低污染，經(jīng)濟(jì)成為了21世紀(jì)的新主題。隨著現(xiàn)代船舶實(shí)業(yè)的飛速發(fā)展，人們對船舶尾氣排放造成的環(huán)境污染越來越重視。根據(jù)上海2012年的研究結(jié)果，船舶排放產(chǎn)生的二氧化硫(SO、氮氧化物(NOx)和細(xì)顆粒物(PM分別占到上海市排放總量的12.4%、11.6%以及5.6%。在香港，2012年的數(shù)據(jù)顯示，船舶廢氣排放是全市可吸入顆粒物(PM、NOx和SO2的大排放源，其中前兩者占到約30%，SO2則達(dá)到50%。為了控制減少船舶尾氣污染，中國在16年發(fā)布了船舶大氣污染物排放控制國家標(biāo)準(zhǔn)。

資陽環(huán)境空氣揮發(fā)性有機(jī)物非甲烷總烴VOC生產(chǎn)廠家

大氣防爆型vocs在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介本項(xiàng)目情況為隧道有害氣體濃度監(jiān)控，主要監(jiān)測氣體種類有，二氧化硫，甲烷，一氧化碳，氧氣，氨氣五種氣體的氣體監(jiān)控項(xiàng)目，隨著隧道深度的推進(jìn)，這氣體探測儀表的位置也將隨之移動，從淺到深的推進(jìn)。因此儀表供電需要采用畜電池供電，每個(gè)儀表個(gè)無線傳輸，才能做到靈活自由的布置監(jiān)控點(diǎn)。不同隧道長度和彎道的不同情況，因此建議配置1臺，信號中繼器，放置在隧道內(nèi)的合適位置，提供信號中轉(zhuǎn)的交換。

色譜分析法是通過一次進(jìn)樣利用色譜柱使煙氣中的所有組分—氧氣、氮?dú)狻⒁谎趸?、二氧化碳分離通過檢測器和記錄器測定并記錄整個(gè)分析過程，然后用面積歸一化計(jì)算出各組分的含量。色譜法分離效能高、樣品用量少、可進(jìn)行多組分分析、分析精度高和標(biāo)定周期長。但是價(jià)格高且樣品質(zhì)量要求高，對操作員素質(zhì)要求也很高，因此，一般小廠難以承受。