一、概述 PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)（以下簡稱 試驗(yàn)機(jī)）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試。引用標(biāo)準(zhǔn)： QC/T211《摩托車和轱便摩托車轱合金車輪試驗(yàn)方法》 QC/T212-《摩托車及轱便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

  一、概述

    PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)（以下簡稱 試驗(yàn)機(jī)）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試。

引用標(biāo)準(zhǔn)：

  QC/T211《摩托車和轱便摩托車轱合金車輪試驗(yàn)方法》

  QC/T212-《摩托車及轱便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

二、技術(shù)參數(shù)

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。