一.概述
MAG-6500型微機(jī)控制靜載錨固試驗(yàn)機(jī)是預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)企業(yè)的出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)、大型工程使用單位的錨具進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具組裝件檢測(cè)的專用設(shè)備。整機(jī)由臥式主機(jī)、伺服泵站、伺服測(cè)控箱、節(jié)流換向閥組、高精度負(fù)荷傳感器、
專用測(cè)控軟件等組成，采用的伺服泵控技術(shù)實(shí)現(xiàn)載荷閉環(huán)控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)千斤頂壓力 恒速加載、載荷保持、載荷分級(jí)保持、恒速卸載、等控制方式，具有控制精度高、可靠性好、 噪音低節(jié)能等特點(diǎn),采用微機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量和控制、自動(dòng)完成摩阻測(cè)試，自動(dòng)保存試驗(yàn)結(jié)果和打印試驗(yàn)報(bào)告
二． 依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)
GB/T14370-2015《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》
JT/T329-2010《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具連接器》
三．主要功能
1.可對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具及連接器組件在伺服控制條件實(shí)現(xiàn)
靜載錨固性能試驗(yàn)、
周期荷載性能試驗(yàn)、
錨口摩阻損失試驗(yàn)等試驗(yàn)
四、 性能特點(diǎn)：
1. 采用高精度放大器及 A/D 轉(zhuǎn)換器，全程不分檔，一級(jí)精度，測(cè)量范圍
2%-FS，數(shù)字實(shí)時(shí)顯示載荷、位移、載荷峰值、位移峰值、加載速度；
2. 全電腦自動(dòng)控制，采用 PID 閉環(huán)控制策略實(shí)現(xiàn)載荷控制；
3. 采用的雙伺服泵控技術(shù)實(shí)現(xiàn)載荷閉環(huán)控制功能；
4采用650T油源和300T油源雙伺服泵油源，組合或者單獨(dú)使用皆可，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)錨固靜載試驗(yàn)可以單獨(dú)只用650T油源，錨口摩阻損失試驗(yàn)可以使用650T油源和300T油源雙伺服泵油源軟件自動(dòng)切換。施工現(xiàn)場(chǎng)錨口摩阻損失試驗(yàn)，可以單獨(dú)使用300T油源，便于攜帶。
5. 采用650T和300T雙負(fù)荷傳感器，測(cè)量精度：≤±1%；
6. 負(fù)荷測(cè)量精度范圍：2%-FS；
7. 壓力測(cè)量準(zhǔn)確度：≤±1%；
8. 壓力測(cè)量精度范圍：5%-FS；
9. 加壓速度控制精度：≤±5%；
10. 保壓控制精度：≤±0.01MPa；
11. 實(shí)時(shí)顯示載荷—時(shí)間、載荷—位移、位移—時(shí)間曲線；
12.設(shè)備空間：4500MM
13. 控制步驟可根據(jù)試驗(yàn)要求自由編輯；
14. 試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能自動(dòng)計(jì)算并保存試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，用戶可查詢打印試驗(yàn)報(bào)表；
15. 具有壓力過載、活塞限位等多種保護(hù)措施
16.主機(jī)裸機(jī)（不含試件傳感器）外形尺寸：約4500×640×750mm
五、 測(cè)控軟件功能特點(diǎn)：
1、測(cè)控軟件采用全新的軟件風(fēng)格，具有界面美觀大方、功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)；
2、可以配置任意數(shù)量的示值顯示框，顯示的通道、單位、小數(shù)點(diǎn)的位數(shù)可配置，并可以選擇顯示框
橫排或豎排；
3、試驗(yàn)曲線可局部放大顯示，并可另存為圖片文件；
4、可以配置多個(gè)力傳感器，用戶可以根據(jù)需要切換使用；
5、采用開放式的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配置模式，用戶也可以方便地增加、刪除或修改一個(gè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，控制步驟，可根據(jù)試驗(yàn)要求自由編輯；
8、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能自動(dòng)計(jì)算并保存試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，如能自動(dòng)求取極限拉力、極限拉力時(shí)總應(yīng)變、錨固效率系數(shù)等，并能在試驗(yàn)曲線上進(jìn)行特征點(diǎn)的顯示；
9、采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可提供聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口；
10、 用戶可選擇報(bào)表系統(tǒng)來編輯和打印報(bào)表，也可以采用 EXCEL 表
格形式來編輯和打印報(bào)表；
六.試驗(yàn)機(jī)正常工作條件
1、室溫: 10-35℃ 濕度: ≤80%
2、電源: 220V±10% 50Hz 功率不超：2kW
3、無強(qiáng)烈振動(dòng)、無腐蝕性介質(zhì)、無較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中
七.主要結(jié)構(gòu)
（一）主機(jī):
主機(jī)為臥式承載框架，由四根導(dǎo)向支杠和中間、兩端固定梁所組成的承載框架構(gòu)成了主機(jī)的主體部分，加載油缸（張拉式千斤頂）和空心傳感器分別安裝于承載框架的外兩端，650T載油缸（張拉式千斤頂）和650T空心傳感器在一端，負(fù)責(zé)常規(guī)靜載錨固試驗(yàn)試驗(yàn)。300T載油缸（張拉式千斤頂）和300T空心傳感器，在另外一端負(fù)責(zé)錨口摩阻損失試驗(yàn)。被檢測(cè)錨具組件通過錨墊板和鋼絞線固定于主機(jī)外兩端，加載油缸工作即通過鋼絞線對(duì)被檢測(cè)錨具組件施加試驗(yàn)力。主機(jī)主要構(gòu)成如下：
1.導(dǎo)向支杠：共四根，采用45＃碳結(jié)鋼原料鋼材或鍛料鋼材加工而成，兩端和中間部位分別與定梁組件固定連接，在試驗(yàn)過程中是承載的主要部件。
2.定梁組件：分為左、右端兩個(gè)和中間一個(gè)，采用球墨鑄鐵毛坯件加工而成，四角處分別與導(dǎo)向支杠螺帽固定連接。其中左、右兩個(gè)外側(cè)分別安裝傳感器和油缸活塞副。
3.油缸活塞副：650T和300T張拉式千斤頂，為高壓力穿心式，可承受＞50MPad壓力，用于對(duì)試樣進(jìn)行施加荷載。
4. 夾具組件：由扁錨墊板/N孔墊板和錨具組件組成，其中扁錨墊板/N孔墊板采用特鋼鍛件毛坯加工而成，再通過熱處理工藝進(jìn)行調(diào)質(zhì)，確保在受力情況下變形量小。
5. 防護(hù)組件：分為防護(hù)網(wǎng)罩和移動(dòng)式擋沙墻兩部分。防護(hù)網(wǎng)罩采用型鋼和金屬網(wǎng)制造，安裝于主機(jī)的上部和兩側(cè)，有左、右兩個(gè)組合，防止鋼絞線若受力單股斷開時(shí)傷人。移動(dòng)式擋沙墻采用鋼板焊接制造，下部裝有移動(dòng)用車輪，防止鋼絞線若受力單根斷開時(shí)從兩端射出傷人。
（二）軟件截圖
八.主要配置
1、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)（本公司） 一臺(tái)
2、650T穿心式油頂一套
3、300T穿心式油頂一套
3、超高壓650T油源（時(shí)光） 一臺(tái)
4、超高壓300T油源（時(shí)光） 一臺(tái)
5、可移動(dòng)前卡式預(yù)緊油源及油頂 一套
6、墊板規(guī)格：如下：（時(shí)光）
3孔、5孔墊板 3件 /6孔、7孔、9孔墊板 3件
11孔、12孔、15孔墊板 3件 /13孔、16、17孔墊 3件
18、19孔、20、21 孔墊板 3件/ M16x70內(nèi)六角螺釘4件
2—5孔扁墊板 2件 /M8x45內(nèi)六角螺釘 8件
7、負(fù)荷傳感器（6500KN、3000kN） 各 一只
8、位移傳感器 一只
9、計(jì)算機(jī)（品牌配置） 一臺(tái)
11、數(shù)據(jù)采集與控制器及電纜線 一套
12、專用試驗(yàn)軟件 一套
13、防護(hù)罩 一套
九.售后服務(wù)
1.產(chǎn)品由我公司技術(shù)服務(wù)部的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行售后服務(wù)。
2.產(chǎn)品保修期一年。在保修期內(nèi)如因產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生故障將免費(fèi)維修；如因非產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生故障，只收工本費(fèi)。產(chǎn)品終身維修并提供配件及易損件。
4.免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)操作人員。軟件免費(fèi)升級(jí)。
5.產(chǎn)品終身維護(hù)服務(wù)，并以優(yōu)惠價(jià)格提供配件易損件及技術(shù)服務(wù)。
部分客戶現(xiàn)場(chǎng)圖
