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高鐵減震彈簧拉壓試驗機

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三思泰捷有多種彈簧拉壓試驗機(彈簧試驗機),根據(jù)不同的試樣設(shè)計專門的工裝夾具,通過電子式試驗機即可完成彈簧拉壓測試

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三思泰捷有多種彈簧拉壓試驗機(彈簧試驗機),根據(jù)不同的試樣設(shè)計專門的工裝夾具,通過電子式試驗機即可完成彈簧拉壓測試。公司并可根據(jù)客戶需要定制專門的檢測機。


本產(chǎn)品就是三思泰捷按中車用戶的需求而專門開發(fā)的,用以檢測高鐵及動車的減震系統(tǒng)關(guān)鍵零部件一系彈簧,實現(xiàn)實時記憶位移量,增加位移零點調(diào)整模塊,用于客戶對位移零點進(jìn)行調(diào)整,以便消除夾具調(diào)整產(chǎn)生的誤差,設(shè)置特殊的工裝,在外部將試樣固定好后,再通過專用導(dǎo)軌送入到試驗機機臺上進(jìn)行試驗。

技術(shù)創(chuàng)新點:

1.實現(xiàn)實時記憶位移量,通過增加專用處理模塊,讀取伺服電機當(dāng)前位移量并存儲到軟件數(shù)據(jù)庫中,設(shè)備重新啟動后,系統(tǒng)自動調(diào)取數(shù)據(jù)庫中保存的位移數(shù)據(jù),這樣解決了位移實時記憶。
2.另外增加位移零點調(diào)整模塊,用于客戶對位移零點進(jìn)行調(diào)整,以便消除夾具調(diào)整產(chǎn)生的誤差。
3.由于彈簧較大,重量較重,需要設(shè)置特殊的工裝,在外部將試樣固定好后,再通過專用導(dǎo)軌送入到試驗機上做試驗。目前國內(nèi)都是直接吊到試驗機上,再由人搬到工裝上做試驗的,人員工作效率較低。



該產(chǎn)品已在中車集團下屬企業(yè)成功應(yīng)用。

產(chǎn)品更多詳情,歡迎聯(lián)系三思泰捷工作人員。


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