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返回產品中心>該產品突破了傳統鹽霧箱的概念,除具有通常鹽霧試驗機的功能外還結合有交變循環(huán)鹽霧試驗的功能提供了癡狀腐蝕和絲狀腐蝕等試驗環(huán)境具備了熱風干燥、濕熱、強制干燥、鹽霧等。
步入式鹽霧腐蝕試驗室(整車循環(huán)腐蝕試驗艙)專門針對規(guī)范要求將鹽霧,冷凝濕度,相對濕度控制,空氣干燥,鹽水浸泡,自動噴淋,旋轉噴淋,鹽泥水噴射,低溫功能等功能模式研發(fā)設計組裝,白車身,外覆蓋件,內骨架件,車身底盤,整車循環(huán)鹽霧試驗環(huán)境的模擬,符合規(guī)范ASTM,DIN,IEC,CCT1,CCT2,CCT3,CCT4,VDA621-415,ISO14993,SAEJ2334等及汽車廠家標準:GM9540P/GMW14872通用汽車,PVW-1200,1209,12*眾汽車,寶馬汽車,奔馳汽車,福特汽車CETP00.00-L-467, 沃爾沃汽車STD423-0014/VCS1027,149,本田汽車,豐田汽車TSH 1555G,雷諾汽車D172028, 標志雪鐵龍汽車TCAC D13 5486規(guī)范。
1、溫度控制儀表采用全進口高精度大屏幕液晶顯示屏。
2、微電腦P.I.D控制儀表,控制精度高穩(wěn)定性好有效保證了溫濕度的波動范圍。
3、溫度控制采用P.I.D +S.S.R系統同頻道協調控制,可提高控制元件與界面使用之穩(wěn)定性及壽命。
4、具有P.I.D 自動演算之功能,可減少人為設定時帶來之不便。
步入式鹽霧腐蝕試驗室材質:
1、室體內膽為高強度聚氯乙烯板。
2、外膽及電器控制柜為SUS316不銹鋼板。
3、室體分為六個室體面及一扇單開式室體大門,大門材料為SUS316不銹鋼制成。
4、大門拉手為內外開啟式,以便于試驗人員從室內自由開啟大門。
5、保溫材質為聚胺脂發(fā)泡隔熱,質輕耐抗擊隔熱性能佳。
6、室體底座采用8#槽鋼焊接成網式框架,以便于在水平條件下能承受室體及人員、試件的重量,而不產生室體底面凹凸不平及開裂等現象。
7、加熱系統選用翅片式鈦合金不銹鋼加熱器,加熱芯為遠紅外鎳絡合金絲。
步入式鹽霧腐蝕試驗室空氣調節(jié)系統:
1、空氣調節(jié)方式強制內平衡調溫法(TC),控制系統根據設定之溫度點通過PID自動運算輸出的結果去控制加熱器的輸出量,達到一種動態(tài)平衡。
2、空氣循環(huán)裝置通過噴霧系統的氣流,大幅度改善了試驗箱整個工作室內的溫度均勻度和鹽霧沉降量。
3.1GB/T10587-2006 鹽霧試驗箱技術條件
3.2GJB150.11A-2009 裝備實驗室環(huán)境試驗方法第11部分: 鹽霧試驗
3.3GB/T2423.17-2008 電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Ka:鹽霧試驗方法
3.4GB/T10125-1997 人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗
4.驗收標準:
GB/T5170.8-2008 電工電子產品環(huán)境試驗設備基本參數檢定方法 鹽霧試驗設備
詳細工作室尺寸可按實際要求訂制:3m3 - 116m3
溫度范圍 | -30℃~80℃ | ||||||
濕度范圍 | 30%~98% RH | ||||||
飽和桶溫度 | RT+10℃~70℃ | ||||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||||
溫度波動度 | ±0.5℃ | ||||||
鹽霧沉降量 | 1~2ml/80 cm².h(16小時平均值) | ||||||
升溫速率 | 0.5℃~1.5℃/min | ||||||
降溫速率 | 0.5℃~1.0℃/min | ||||||
壓縮空氣壓力 | 2.00±0.01(kg/cm²) | ||||||
噴霧方式 | 連續(xù)/周期任選 | ||||||
試樣架角度 | 可滿足15°、30°傾斜試驗 | ||||||
試驗方法 | NSS試驗 AASS試驗 CASS試驗 | ||||||
使 用 材 料 | 箱體材質 | PP增強硬質塑料板或316不銹鋼 | |||||
箱蓋材質 | PP增強硬質塑料板或316不銹鋼 | ||||||
空氣飽和桶 | 進口高級不銹鋼SUS304 | ||||||
壓空氣管材料 | 高品質橡膠管 | ||||||
其他管道 | 加厚型氟硅橡膠管 | ||||||
核 心 配 置 | 溫度控制器 | 日本“優(yōu)易控”品牌溫濕度儀表 | |||||
除濕及降溫 | 單機或雙機復疊式制冷 | ||||||
壓 縮 機 | 法國泰康 | ||||||
溫度傳感器 | PT100鉑金電阻測溫體 | ||||||
加熱管 | 鈦合金加熱管 | ||||||
斷路器 | 施耐德小型斷路器(防止控制回路短路) | ||||||
標準配置 | V型樣品架、圓棒、噴嘴、漏斗、計量筒、排霧管 | ||||||
安全保護 | 超溫、整體設備欠相/逆相、整體設備定時、快速排霧指示試驗結束、低水位保護、漏電、短路、 壓縮機過熱、壓縮機超壓 | ||||||
電源電壓 | AC380V±10% 50Hz | ||||||
使用環(huán)境 | 5℃~+28℃ ≤85% RH | ||||||
注: 1.測試數據均在使用環(huán)境溫度為25℃時且通風良好條件下測得 2.以上參數僅供參考,可根據用戶具體測試參數進行定制 3.本技術信息,如有變動恕不另行通知 |
整車加速循環(huán)腐蝕試驗艙(CASS試驗箱):
整車加速循環(huán)腐蝕試驗艙是汽車檢測專業(yè)設備,主要用于汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱管、暖風管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓管、工程液壓管、航空管、硬管或接頭、換熱器、空調器、過濾器等各類壓力脈沖測試,廣泛應用于工廠、產品質量檢驗所、科研院校等的生產檢驗、開發(fā)研究等領域。我國地域廣闊,地域跨度大,導致環(huán)境差異很大,如北極超低溫環(huán)境,西沙高鹽高溫環(huán)境,所以對于不同區(qū)域使用的產品制定,選用的循環(huán)加速腐蝕試驗方案也應有所不同,循環(huán)加速腐蝕試驗方案的確定遵循以下一般原則:
(1)突出主要環(huán)境影響因素對涂層的影響,如干熱沙漠環(huán)境需要突出高溫、太陽輻射和溫度變化的影響﹔沿海工業(yè)大氣需要突出腐蝕氣體、酸雨、鹽霧和太陽輻射的共同影響。
(2)涂層循環(huán)加速腐蝕試驗方法中的循環(huán)方式應與使用區(qū)域的典型日循環(huán)過程一致,并遵循涂層失效的規(guī)律。如熱帶沿海地區(qū)日循環(huán)過程中包括2次干濕交替過程和2次明暗交替過程,需要在循環(huán)加速腐蝕試驗過程中體現。由于涂層老化始于涂層表面,且光降解對水滲透和降解過程促進明顯,一般將太陽輻射試驗放在循環(huán)前期開展。
(3)循環(huán)加速腐蝕試驗的試驗項目選擇過程中,應充分考慮使用地區(qū)環(huán)境條件對涂層的作用方式及機理,提高試驗應力施加的模擬性,
(4)涂層循環(huán)加速腐蝕試驗量值一般不低于使用地區(qū)的環(huán)境極值,且充分參考現有單項環(huán)境試驗標準,減少盲目性。
(5)循環(huán)加速腐蝕試驗中各環(huán)境譜塊的試驗時長比例應根據使用地區(qū)的各環(huán)境因素作用時間確定,并可適當延長主要環(huán)境影響因素的作用時間,如熱帶沿海地區(qū)的日照時數占全年時長的28%,為突出太陽光的影響,可將光老化試驗時長設定至占整個循環(huán)時間的1/3。
整機免費保修5年,終生維護,建立客戶服務檔案,定期回訪,聽取客戶建議。
提供的和使用指導服務,我公司承諾對客戶的,我方1小時內作出回應,需要派技術服務人員到現場解決的,我方承諾在8小時內派出人員(特殊情況除外如法定假日等)。
免費送貨上門,在對該設備安裝調試結束后,對相關技術人員做相應的基本操作培訓。
操作培訓:使需方相關人員熟練掌握設備操作全過程了解機器原理。
維修培訓:使需方相關人員掌握機器工作原理,整機及配件構造、一般故障維修方法。
維護培訓:使貴司相關人員了解機器工作原理,了解配件及整機的日常維護方法。
下列原因造成的損壞不屬保修范圍,但供方可以為需方提供有償服務:
消耗品不在保修范圍內,需方因使用、維護或保管不當造成損壞的。
未經需方認可擅自修改設備,因需方使用環(huán)境等不良因素而導致設備的侵蝕或耗損。
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