凍土路基軌枕動態(tài)模擬加載試驗(yàn)系統(tǒng)，用于模擬動態(tài)路基在凍脹、熱融滑塌環(huán)境和動態(tài)載荷下的動強(qiáng)度試驗(yàn)、沉陷試驗(yàn)。

凍土地基中含有較高的冰量時(shí)，當(dāng)溫度發(fā)生變化，將會產(chǎn)生大量的冰水相變。所以，含冰量高的凍土地基溫度對于汽車改變的感應(yīng)相對遲緩。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司制造的凍土路基軌枕動態(tài)模擬加載試驗(yàn)系統(tǒng)，用于模擬動態(tài)路基在凍脹、熱融滑塌環(huán)境和動態(tài)載荷下的動強(qiáng)度試驗(yàn)、沉陷試驗(yàn)。

主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)：

1．zui大試驗(yàn)力： 100kN（1套）或50kN（2套）

  力值測量精度：±1% 

2．變形測量精度：±0.5%示值

變形測量分檔：1、2、5、10。

3．試驗(yàn)頻率范圍： 0.1Hz-10Hz

4．試驗(yàn)波形：矩形波、三角波、正弦波、斜波及用戶定義波形

（根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動。）