汽車座椅頭枕強(qiáng)度測(cè)試儀汽車座椅頭枕強(qiáng)度測(cè)試儀用于滿足FMVSS202規(guī)格要求，包括力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備和一個(gè)獨(dú)立的站式PC端控制數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)

汽車座椅頭枕強(qiáng)度測(cè)試儀

汽車座椅頭枕強(qiáng)度測(cè)試儀用于滿足FMVSS202規(guī)格要求，包括力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備和一個(gè)獨(dú)立的站式PC端控制&數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行電源電壓為115V.A.C（其他類型電壓設(shè)備可提供）通常，可在該機(jī)器的一個(gè)臺(tái)面座椅上同時(shí)進(jìn)行多達(dá)三臺(tái)頭枕組件的強(qiáng)度測(cè)試，該機(jī)器比較牢固。本機(jī)具有通過(guò)簡(jiǎn)單的雙聯(lián)電磁換向閥和補(bǔ)償調(diào)節(jié)器控制所有的液壓動(dòng)作,只有工作臺(tái)面為電動(dòng)升降。測(cè)試表面是1英寸（25.4毫米）厚的平面鋼， 上面有4英寸（101.6毫米）陣列的- 13孔螺紋孔。三個(gè)測(cè)試工位上的“H”點(diǎn)樞軸相關(guān)的檢測(cè)面高度和進(jìn)/出運(yùn)動(dòng)可調(diào)節(jié)，相對(duì)于外側(cè)兩個(gè)測(cè)試臺(tái)”H“點(diǎn)只有中心工位的”H“點(diǎn)可進(jìn)行上下以及進(jìn)出分布調(diào)整。外側(cè)兩個(gè)工位相對(duì)于中間工位來(lái)說(shuō)可進(jìn)行外側(cè)移動(dòng)已提供更多的占用空間。所有運(yùn)動(dòng)設(shè)置含有定位后的鎖定方式儀減少移位卡盤。

控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)允許操作者選擇使用工位數(shù)量和所有其他的測(cè)試參數(shù)。一旦設(shè)置完成，機(jī)器動(dòng)作非常緩慢，允許操作員有時(shí)間來(lái)實(shí)時(shí)觀察測(cè)試樣品的偏向。所有數(shù)據(jù)都被保存在PC并在試驗(yàn)結(jié)束后繪制在顯示屏上?？墒褂脴?biāo)準(zhǔn)下拉菜單選擇繪圖選項(xiàng)。最終圖形結(jié)果可通過(guò)控制臺(tái)上的彩色噴墨打印機(jī)在普通紙上打印出來(lái)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)也可以保存或下載到任何其它合適的PC類型的格式。

通常，這種破壞性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)置和操作都比較簡(jiǎn)單。技術(shù)員懂得PC操作會(huì)很容易學(xué)會(huì)操作此軟件技師。

165mm盤壓痕頭

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工位數(shù) 0 

規(guī)格   FMNSS 202A