安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬交流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T檢查稱重傳感電橋的各焊點(diǎn)是否有虛焊、開焊現(xiàn)象，造成稱重傳感電橋不工作。檢查稱重傳感器本身，看上面是否有異物或粘附臟物，阻礙了傳感器產(chǎn)生彈性形變，致使有載荷作用加在傳感器上時(shí)，彈性體不能正常產(chǎn)生彈性形變，使電阻應(yīng)變片的電阻不發(fā)生變化，導(dǎo)致稱重傳感電橋沒有稱重信號(hào)輸出。無稱重載荷作用在電子計(jì)價(jià)秤上時(shí)，稱重的顯示值不為零，而且顯示的數(shù)值不穩(wěn)定，數(shù)值不停的在變化。此故障俗稱顯示有零漂、不歸零和跳字，產(chǎn)生此故障的原因是：稱重傳感電橋的某一橋臂有虛接、開焊現(xiàn)象，或者是某焊點(diǎn)有“接地”現(xiàn)象；檢查電源電壓是否穩(wěn)定，如果電源電壓的穩(wěn)定性不好，也容易跳字。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。在使用互感器之前，要對(duì)具體的產(chǎn)品進(jìn)行誤差的測(cè)量，大家知道有哪幾種誤差測(cè)量的方式呢？它們有什么特點(diǎn)呢？下面就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測(cè)量的方式吧。直流法用1.5～3V干電池將其正極接于互感器的一次線圈L1，L2接負(fù)極，互感器的二次側(cè)K1接毫安表正極，負(fù)極接K2，接好線后，將K合上毫安表指針正偏，拉開后毫安表指針負(fù)偏，說明互感器接在電池正極上的端頭與接在毫安表正端的端頭為同極性。K1為同極性即互感器為減極性。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)測(cè)量軟件技術(shù)特點(diǎn)接口豐富，支持當(dāng)前主流的接口方式和通信協(xié)議；模塊化設(shè)計(jì)，各功能模塊間相互立，程序部署方便快捷；實(shí)用性更強(qiáng)，操作方便，人機(jī)交互更友好；后臺(tái)采用數(shù)據(jù)庫，方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和，更好滿足客戶需求；界面靈活可配置，通過配置可以按用戶要求快速生成適合用戶習(xí)慣的界面；實(shí)時(shí)測(cè)量，數(shù)據(jù)處理速度快，響應(yīng)及時(shí)，滿足高速在線測(cè)量需要。旋轉(zhuǎn)式單路測(cè)徑儀可以用于軋材自動(dòng)生成中的外徑在線檢測(cè)，一旦因設(shè)備故障而導(dǎo)致成品出現(xiàn)廢品，可及時(shí)停車檢查軋機(jī)，避免更多的次品，這樣可大大提高成材率。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應(yīng)用圖。隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè)，車身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來威脅。V型開發(fā)流程中，零部件沒有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠供貨，引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問題。所以，CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。微粒儀是對(duì)微粒進(jìn)行檢測(cè)的一種儀器，那么微粒儀是如何進(jìn)行檢測(cè)的呢？又有哪些特點(diǎn)呢？下面給大家介紹一下微粒儀的性能及特點(diǎn)。檢測(cè)原理：傳感器工作時(shí)，光學(xué)透鏡將激光束準(zhǔn)直后垂直入射到進(jìn)樣玻璃狹縫，由于通過狹縫的液態(tài)樣品中微粒對(duì)光的阻擋作用，產(chǎn)生一個(gè)負(fù)的電脈沖，該電脈沖的幅度與微粒的投影面積成正比?？蓪?duì)不同標(biāo)示裝量的靜脈注射液、注射用無菌粉末及注射用濃溶液按規(guī)定方法進(jìn)行檢查和結(jié)果判定。并可廣泛適用于科研、化工等領(lǐng)域?qū)σ后w中微粒的檢測(cè)。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬交流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 CAN一致性測(cè)試，就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。那主機(jī)廠為什么愈來愈重視CAN一致性測(cè)試呢？整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少，如儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為復(fù)雜，現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個(gè)，細(xì)分為多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，如車身部含有空調(diào)、車門、導(dǎo)航等節(jié)點(diǎn)，安全系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點(diǎn)。