岳陽(yáng)200T拼裝式電子汽車(chē)衡采購(gòu) 介紹：

*直以來(lái)，電子汽車(chē)衡的關(guān)鍵指標(biāo)*是大秤量，但大秤量對(duì)于汽車(chē)衡承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并無(wú)真正的實(shí)際意義，因?yàn)樗鼰o(wú)法明確車(chē)輛是以怎樣的方式對(duì)承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車(chē)輛行駛在承載臺(tái)上時(shí)，車(chē)輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過(guò)各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對(duì)輪軸載荷（簡(jiǎn)稱(chēng)軸載，包括單軸和軸組）進(jìn)行分析，將其作為汽車(chē)衡承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息，可以直觀地對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度和剛性的計(jì)算、校核。

電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)施

在汽車(chē)衡基礎(chǔ)制作時(shí)，應(yīng)同時(shí)將防雷接線(xiàn)*并做好，其地埋深度大于1.8米，由于秤體長(zhǎng)，接地防護(hù)點(diǎn)應(yīng)大于2個(gè)，如秤在雷區(qū)建造則應(yīng)每支傳感去配*個(gè)防雷接地線(xiàn)。按要求將檢斤室和汽車(chē)衡的連接儀表的主線(xiàn)管下好，其兩端堵好，防雜物和水進(jìn)入。

1電子汽車(chē)衡組成

電子汽車(chē)衡主要由稱(chēng)重顯示儀表、稱(chēng)重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱(chēng)物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱(chēng)物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等，它是汽車(chē)衡的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺(tái)和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量*的傳遞給稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱(chēng)物體的重量按*定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，通過(guò)接線(xiàn)盒信號(hào)電纜輸出到稱(chēng)重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。

岳陽(yáng)200T拼裝式電子汽車(chē)衡采購(gòu) 說(shuō)明：

200噸電子汽車(chē)衡，英文為truckscales，也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，是大宗貨物計(jì)量的稱(chēng)重設(shè)備。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼汽車(chē)衡、T型梁汽車(chē)衡、L梁鋼汽車(chē)衡、U型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器類(lèi)型可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡。

簡(jiǎn)述

標(biāo)準(zhǔn)配置由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大件組成，由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理軟件以完成數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

傳力機(jī)構(gòu)

將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

傳感器

稱(chēng)重傳感器，是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)汽車(chē)衡的品質(zhì)。

汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表

稱(chēng)重儀表，又名稱(chēng)重顯示器，稱(chēng)重顯示控制器，用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)*步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。