江蘇100噸電子汽車衡廠家 介紹：

電子汽車衡的正確使用方法如下；

1在稱重時,不要過汽車衡的額定量程（因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命,更不能猛擊傳感器）

2.過磅車輛應(yīng)等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。

3.過磅車輛應(yīng)在汽車衡兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。

4.每次車輛稱重上下汽車衡應(yīng)小心行使,車速不得過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，禁止車輛長時間停靠在汽車衡上面。

5.汽車衡秤臺上請勿電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為接地線使用。

6.基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。

7.秤體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。

8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導(dǎo)致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。

9.雷雨天氣請勿使用，斷開電源.并積*做好排水工作,避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。

江蘇100噸電子汽車衡廠家 概述：

智能化汽車衡應(yīng)用中的故障

1、數(shù)字化通訊數(shù)字化通訊解決

數(shù)字式汽車衡傳輸信號弱及干擾問題！

①模擬式傳感器的輸出信號*大*般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量*性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其*干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。

②采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同*個系統(tǒng)中*多可接32只稱重傳感器。

2、數(shù)字化校準技術(shù)數(shù)字化校準技術(shù)解決

數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率

①使衡器偏載（四角）校準*次自動完成；

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)*致。

③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件*為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，*橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。