貴陽20噸數(shù)字式地磅 介紹：

電子地磅功能特點(diǎn)：

1.實(shí)時(shí)時(shí)鐘，不受交流電斷電影響

2.動(dòng)態(tài)檢測，數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能

3.置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能

4.鍵盤設(shè)定與校正

5.打印日報(bào)表、分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表

6.漢字個(gè)性化打印：用戶可根據(jù)自己的喜好編制自己需要的磅單打印格式，可以打印漢字的貨名等

7.軸重累計(jì)功能：*臺(tái)小量程的地磅也能稱出大噸位汽車

8.分度值自動(dòng)切換

9.自我診斷功能

技術(shù)參數(shù)：

*度等級(jí)：Ⅲ級(jí)

顯示：20mm字6位LED顯示

工作溫度：-10℃~+40℃

電源：AC110V~220V50~60Hz或DC6V4.5Ah

產(chǎn)品功能：

置零、去皮、儲(chǔ)存、預(yù)置皮重

打印、可打印車號(hào)、貨號(hào)等

通訊接口：可與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)（外置）、大屏幕顯示器聯(lián)接組成智能化稱重系統(tǒng)。

貴陽20噸數(shù)字式地磅 概述：

1.我國電子地磅檢定技術(shù)中面臨的問題

1.1受多種因素影響，我國的計(jì)量基礎(chǔ)建設(shè)水平有待提*受多種因素影響，在計(jì)量基礎(chǔ)建設(shè)方面，我國明顯重視程度有待提*，*直在控制這個(gè)領(lǐng)域的資金投入力度。尤其是在縣（市、區(qū)）等*些*級(jí)的計(jì)量檢定單位中，檢定條件還是*限在*定的范圍內(nèi)，有標(biāo)準(zhǔn)器具明顯不足的問題，面對實(shí)際的工作需求，總是存在各種各樣的問題。舉例說明，在我國許多的縣（市、區(qū)）級(jí)檢定部門我們*見到的砝碼總量*般都在五十噸以下，但是那些大于五十噸的電子地磅檢定工作卻非常普遍，導(dǎo)致檢定條件和實(shí)際檢定工作之間出現(xiàn)很大的矛盾。同時(shí)，關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)砝碼的安全運(yùn)輸，同樣是我們面對的重要難題。在標(biāo)準(zhǔn)砝碼的運(yùn)輸過程中，既要擔(dān)負(fù)*昂的運(yùn)輸費(fèi)用，又要考慮運(yùn)輸?shù)陌踩浴?旦處理不恰當(dāng)就出現(xiàn)投入成本增加的問題。并且受道路、橋梁以及大量砝碼并不適合長途運(yùn)輸?shù)榷喾N因素的影響和限制，導(dǎo)致我們在日常工作中不得不面對標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸費(fèi)用*、安全問題非常突出等現(xiàn)實(shí)問題。比如，關(guān)于1t/個(gè)砝碼的運(yùn)輸問題，為了防止運(yùn)輸過程中因?yàn)轭嶔ひ莆怀霈F(xiàn)事故，工作人員需要對其開展非常嚴(yán)密的裝運(yùn)。

1.2偏載測試不達(dá)標(biāo)，檢定問題矛盾百出面對實(shí)際工作，電子地磅檢定中需要面臨的重要問題*是偏載測試不達(dá)標(biāo)。為例便于人們更加容易理解這*問題，我們將以“100t電子地磅”為例。此電子地磅的臺(tái)面尺寸是3.5m×20m，并且是由8支傳感器作為支撐點(diǎn)。按照JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程要求在偏載測試中電子地磅的支撐點(diǎn)*加載的標(biāo)準(zhǔn)碼為：max（/N-1）。通過計(jì)算，此100t電子地磅的每個(gè)支撐點(diǎn)*加載的標(biāo)準(zhǔn)砝碼為14t；且加載面積為：1/N。在嚴(yán)格遵循檢定規(guī)程的基礎(chǔ)上，理論上12個(gè)是*大量。但是實(shí)際情況卻并非這樣，受標(biāo)準(zhǔn)砝碼形狀有差異，存在*定缺陷因素的影響，如果砝碼存在不緊湊的問題，很有可能出現(xiàn)的結(jié)果是每個(gè)支撐點(diǎn)能夠放置的1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量是9，這和后面規(guī)程中*要求的14t砝碼就出現(xiàn)矛盾。*以，面對電子地磅檢定過程，較為普遍的問題是偏載測試不達(dá)標(biāo)，這樣*大地增加了檢定不確定問題出現(xiàn)的可能性，甚至?xí)g接影響到人們對電子地磅檢定的認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。