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新車剛剛出廠的時候,車內(nèi)有害氣體的濃度往往zui高,而甲醛具體的揮發(fā)時間主要與粘合劑和新車所使用的板材質(zhì)量相關(guān)(備注:粘合劑為甲醛的主要來源),所以,不同車型的甲醛含量也會不同——有的車型所使用的板材質(zhì)量較好,有的車型所選用的板材質(zhì)量一般,但由于粘合劑的揮發(fā)時間往往比較快,在板材質(zhì)量不同的前提下,不同車型車內(nèi)甲醛的揮發(fā)速度是不一樣的。一般而言,出廠新車由于其粘合劑得不到快速揮發(fā),加上板材本身的味道,其甲醛含量往往zui高,盡管此時你聞到的味道并非全部來自甲醛(會夾雜甲苯、二甲苯等有毒氣體),但這種味道足以對你的身體健康造成危害;即使“聞不到異味”,也會有潛在“毒源”(甲醛超標(biāo)3倍以下時,一般是聞不到刺激性氣味的)。
在通風(fēng)一段時間后,車內(nèi)粘合劑會快速揮發(fā),氣味會隨之慢慢消失。不過,由于板材所散發(fā)出的有毒氣體揮發(fā)比較緩慢,新車即使通風(fēng)一段時間也依然存在“毒源”,除非持續(xù)通風(fēng)6個月以上甚至一年(若新車板材質(zhì)量不好,通風(fēng)一年),甲醛對人體健康的傷害才得以有效減弱。目前,隨著市場對家轎的需求量大幅增加,導(dǎo)致很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場,各種從配件和材料中散發(fā)的有害氣體沒有經(jīng)歷有效的釋放期,如果車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等不按環(huán)保要求安裝,則會進(jìn)一步增加車內(nèi)有害物質(zhì)的排放量,再加上車內(nèi)空間有限,汽車內(nèi)有害氣體超標(biāo)往往比房屋室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度更大。  

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