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【型號推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度監(jiān)測儀器—實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)環(huán)境變化，優(yōu)化隧道管理系統(tǒng)隧道能見度檢測器廣泛應(yīng)用于各類隧道中，包括高速公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等。這些隧道通常存在光線不足、空氣流通不暢等問題，因此需要實(shí)時(shí)監(jiān)測能見度，以確保交通安全。實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度變化，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的交通安全隱患，從而保障車輛行駛安全。通過監(jiān)測能見度變化，可以預(yù)警可能出現(xiàn)的隧道火災(zāi)、煙霧等緊急情況，為應(yīng)急響應(yīng)提供寶貴時(shí)間。隧道能見度檢測器還能幫助監(jiān)測隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的改變，為改善隧道環(huán)境、保護(hù)公眾健康提供數(shù)據(jù)支持。能見度檢測器提供的數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化隧道通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。在隧道交通安全、災(zāi)害預(yù)警、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排等方面都發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，未來隧道能見度檢測器將更加智能化、精準(zhǔn)化，為隧道管理提供更加高效的服務(wù)。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能